Макеты образцов подвижного состава Царскосельской железной дороги в натуральную величину — несколько вагонов разных классов и паровоз «Проворный» - были созданы к 150-летию русских железных дорог в 1987 году коллективами Октябрьской ж.д. совместно с ЛИИЖТом и Ленинградскими заводами и установлены рядом с одной из платформ Витебского вокзала в специальном стеклянном павильоне. Строительство Царскосельской железной дороги было начато в 1836 году под руководством инженера Ф.А. Герстнера, торжественное открытие состоялось 30 октября 1837 года. Царскосельская железная дорога стала первой железной дорогой России (и до 1851 года оставалась единственной) и 6-й в мире; связывала Санкт-Петербург и Царское Село. Расстояние в 23 км поезд преодолевал за 35 минут, что в то время являлось рекордно быстрым. Макет подвижного состава отреставрирован в 2007 году к 170-летию железных дорог России студентами и преподавателями ПГУРСа при участии ОАО «РЖД» и финансовой поддержке НПФ «Благосостояние».
Установлен в 1987 г., отреставрирован в 2007 г.
Техника
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите
Вы не авторизованы на сайте! Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться, но вы можете написать комментарий, авторизовавшись с помощью одной из социальных сетей.